Цифровой двойник территории как инструмент повышения эффективности бизнес-планирования девелоперских проектов

Аннотация

В условиях растущей конкуренции на строительном рынке эффективное планирование является ключевым инструментом оптимизации ресурсов и минимизации рисков, позволяющим строительным компаниям не только выживать, но и добиваться устойчивого роста прибыли за счет ­точного прогно­зирования и координации всех этапов реализации проекта. Одним из важных документов при реализации девелоперского проекта является бизнес-план. Данный документ разрабатывается на основе оценки градостроительного потенциала территории. От того, насколько точно и правильно проведен данный анализ и составлен бизнес-план, зависит объем затрат в проект, точность финансовой модели и главное — эффективность самого проекта. Для повышения точности прогнозов и сценариев развития, достоверности закладываемых параметров и качества получаемой информации на сегодняшний день активно используются инструменты цифровых технологий. Одним из таких инструментов является создание цифрового двойника территории.

Также в последнее время важным фактором стало скоординированное развитие транспортной инфраструктуры и инвестиционных проектов. На основе анализа транспортной сети и рынка недвижимости изучается спрос и выявляются нереализованные потребности потенциальных покупателей. На основе полученных данных разрабатываются концепции проектов, отражающие их уникальность и привлекательность. Проводится финансовое моделирование, оценка рисков, обоснование инвестиций и прогноз результатов, а разработанные бизнес-планы становятся основой для принятия инвестиционных решений.

Несмотря на активное внедрение цифровых двойников в практику градостроительства, в научной литературе недостаточно изучен вопрос количественной оценки их влияния на синхронизацию транспортной инфраструктуры и девелоперских проектов. Актуальность темы исследования обусловлена необходимостью разработки и формализации методов оценки инфраструктурного лага и способов его минимизации.

Цель работы заключается в разработке укрупненной модели количественной оценки влияния цифрового двойника городской территории на параметры транспортной нагрузки и экономическую эффективность девелоперских проектов. Расчет транспортного спроса выполнен на основе укрупненных нормативных показателей городской мобильности, а оценка экономического эффекта на основе сопоставительного анализа инвестиционной привлекательности.

Теоретическую основу исследования составили научные труды в области организации строительства, девелопмента недвижимости, градостроительного планирования и цифровизации. Методы исследования: сценарное моделирование и сравнительный анализ.